高速公路数字化转型是“交通强国”战略落地的关键支撑 ，直接关乎路网通行效率、物流成本控制与公众出行体验。当前，交通行业存在“ 数据孤岛化、系统碎片化、业务协同难”等问题，这导致数据资源难以高效整合与利用 ，阻碍了高速公路数字化转型的进程。江苏交控联合多单位构建“云网数图”一体化数字底座 ，依托“江苏省交通行业可信数据空间”打通数据链路，构建数据产品体系 ，赋能多场景并孵化跨行业价值产品。

图1技术与应用架构

一是推进跨部门、跨区域数据互联互通 ，筑牢数据应用根基。 一方面，涵盖“建管养运服”全链条600余项、超2000亿条数据，具体包括路网运行监测、收费结算、车辆监管、港航水运、服务区运营、基础设施管养、安全应急等多维数据， 日均新增数据量超10亿条。另一方面，通过采集、共享以及可信数据空间流通机制 ，整合企业自有数据、公共数据及外部企业数据。与交通运输厅、气象局、文旅厅等政府部门建立稳定共享机制， 与物流平台、车企、金融机构等开展数据合作 ，形成“ 免费基础数据开放+ 高价值数据订阅+ 交易撮合佣金+定制项目交付”的多元化商业模式，确保数据可持续汇聚与更新。

二是关键技术应用，激活数据要素价值。通过构建“云网数图” 数字底座与可信数据空间 ，打通高速公路与普通公路、政企、跨行业数据链路，实现数据融合与可信流通。通过与交通、公安、气象、文旅等行业数据融合 ，基于区块链、隐私计算、智能合约等技术，经过数据治理、融合分析、产品加工等处理过程 ，应用于路网运行 监测、应急指挥调度、公众出行服务、UBI车险定价、智慧物流可视化、车路协同等场景。

三是围绕高速公路“建管养运服”全链条业务场景 ，推动数据赋能向纵深发展。在公众服务端，整合路网动态、服务区运营数据， 提供精准出行服务 ，优化出行体验；在金融保险端，融合车辆通行  数据与保险模型，开发UBI车险定价服务，助力精准风控；在物流运输端，借助门架过车数据，提供端到端货运可视化服务， 降低物  流成本；在汽车制造端，利用视频感知数据 ，支撑自动驾驶仿真测  试与车企算法训练，赋能产业创新；在车路协同端，打通多维度数据链路 ，为车路协同场景提供数据支撑，助力智慧交通升级。在路网治理端， 融合交通、气象等多行业数据 ，基于区块链等技术 ，实现路网运行监测与应急指挥调度 ，提升治理效能。

四是构建数字化转型生态联盟，推动产业高质量发展。通过可 信数据空间平台 ，实现数据产品全生命周期运营与价值转化，形成“ 数据回血”闭环 ，项目已形成覆盖金融保险、物流运输、汽车制造、文化旅游等8大行业的100多项数据产品，部分产品已通过数 据交易所对外提供。带动数据产品开发与交易，培育数据服务新业态，助力企业实现数据资产化 ，预计形成百亿级产业拉动效应 ；为公众提供精准出行服务 ，支撑行业治理现代化。

图2推广效益

（本项目获得2025 年“数据要素 ×”大赛全国总决赛交通运输赛道优秀奖－发展潜力奖）