北极航道作为“冰上丝绸之路”的核心载体，可节约40%海运航程，气候变暖也为其航运价值带来机遇，但面临诸多难点堵点：通信层面，短波易受电离层干扰、海事卫星高纬度覆盖不足；安全层面，存在GPS欺骗、AIS数据伪造等技术安全风险。天津海洋中心气象台联合相关单位通过北极航道多源海洋气象数据融合产品应用，为北极航道通信稳定与数据安全提供保障，破除航运安全屏障，支撑北极航运保障，推动北极务实合作落地。

图1 北极海冰高分辨率监测数据

一是极地多源数据整合，筑牢航道保障数据基础。一方面，汇聚多源核心数据，包括卫星数据、大气模式数据、海冰数据、船舶AIS动态数据、北极科考观测数据及再分析资料，形成覆盖北极航道气象、海冰、船舶动态的全维度数据资源池。另一方面，创新低成本汇聚机制，通过气象与航保机构间数据共享、官方业务平台公开获取等方式汇聚数据，无直接购买成本；采用跨部门协同模式，联合研发、资源共享，依托公益服务与企业定制化服务双路径，保障数据可持续更新与迭代。

二是融合算法技术创新，生成高分辨率气象海冰产品。建立“数据采集-质量控制-融合分析-产品输出”的全流程治理体系，以极地插值、STMAS等核心技术为支撑，对多源异构数据进行深度 融合处理，生成高分辨率气象海冰数据产品。数据产品应用于北极航道船舶航线规划、冰区规避、应急保障等关键场景，通过短波、北斗等多渠道提供实况监测与预报服务，破解北极航道通信与安全保障难题。

三是航道全场景安全赋能，助力冰上丝绸之路建设。经济效益方面，通过动态优化北极航线，有效降低航运成本与物流开支，促进货运与港口增收，带动船舶制造等产业链升级，同时通过企业定制化技术服务实现商业收益；社会效益方面，显著提升北极航行安全与应急能力，促进国际合作及导航互信，为北极科考与环保提供数据支撑，助力气候政策制定与绿色航运、极地生态保护落地。

四是跨部门协同运营，构建极地服务公益生态。联动天津通信中心、天津市气象信息中心、航保（天津）科技有限公司等单位， 构建跨部门协同的北极航道气象保障生态 。采用“公益性服务+企业定制化服务”双轨制，通过官网、公众号、电台免费播发基础数据服务，为中交疏浚等企业提供定制化技术服务。项目有力支撑北极航运保障安全运行。

（本项目获得2025年“数据要素×”大赛全国总决赛气象服务赛道三等奖）